01 декабря в дежурную часть УВД поступил рапорт от о/у ОБЭП о том, что в ходе проверки ФХД ООО Автотон АЗС №2 д.Ябедино выявлен факт несоответствия бензина. Этого же числа поступил аналогичный рапорт о том, что на ОАО «Моснефтепродукт» АЗМ №326 выявлен факт недолива топлива в объеме 150 кв.см.
По оценкам независимых экспертов, - от 20 до 25 процентов попадающих на рынок нефтепродуктов - фальсифицированные. Чаще всего подделывают бензин, используя для этого подпольные мини-заводы, прозванные в народе "самовары". Заправляясь 92-м или 95-м, автомобилисты рискуют залить в бак прямоперегонный бензин (первоначальная стадия очистки нефти), сдобренный высокотоксичными присадками. Такой суррогат убивает не только систему зажигания и топливоподачи, но и двигатель машины. Кроме того, он наносит непоправимый вред окружающей среде и здоровью.
В общей сложности за прошлый год милицией выявлено более 8,5 тысячи преступлений в топливно-экономическом комплексе. Общая сумма нанесенного государству ущерба превысила 22 миллиарда рублей.
Самое распространенное нарушение на большинстве российских автозаправочных станций – это недолив топлива. Недоливы являются скорее правилом, чем исключением. Согласно наблюдениям водителей, на городских заправках горючее недоливают реже, чем на АЗС, расположенных на трассах. Но недолив возможен и на крупных АЗС, если доступ к замерам остатков топлива имеют механики и операторы, а контроль со стороны руководства ослаблен.
Полезные советы: как не дать себя обокрасть
1. Выберите для себя заправку, которую вы или ваши знакомые считают солидной и старайтесь ей не изменять. Можете "втихушку" устроить проверку этой АЗС - набрать бензин в канистру и измерить объем с помощью мерной колбы. Температурный показатель вы, конечно, не учтете, но отклонение в "минус четверть стакана", если таковое обнаружится, можно считать условным.
2. Летом заправляйтесь утром, когда топливо в емкостях еще не нагрелось. Если вы заправились на АЗС, резервуары которой стоят на открытом солнце или когда туда только что залили бензин из нагревшегося бензовоза, то вы, возможно, и получите свои 10 литров объема, но в граммах топлива будет меньше, а значит, и проедете вы на нем на тройку-другую километров меньше.
3. Лучше заправляться с той колонки, где только что это делал другой автомобиль. Это гарантирует, что топливо прокачано и им смазаны внутренности насоса. Удивительно, но нам приходилось наблюдать (особенно это заметно на самых утилитарных колонках), как после десятиминутной паузы колонка выдавала приличный недолив, но при каждой новой заправке в мерное ведро (с периодичностью меньше минуты) количество полученного топлива раз за разом увеличивалось.
4. Всегда смотрите на смотровое пластиковое окошечко, минуя которое бензин поступает в шланг. Если заметили пузыри или вообще в нем половина воздуха, знайте - вместо запрошенного количества топлива вы получите значительно меньше.
